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這次搭乘從紐約到洛杉磯AA的Transcon First class，這次過來剛好趕上了Flagship Dining五月剛開幕，體驗超棒的，有機會搭乘Transcon first的朋友一定提早一點來使用，詳細介紹請參考下方連結。

班機: AA193 Los Angeles(LAX) - Hong Kong (HKG)

這次搭乘的是AA目前的旗艦機種777-300ER的商務艙，此款反魚骨商務艙的設計大家可能會覺得很眼熟，沒錯就是直接License國泰航空77W及A330的商務艙設計。所以有搭過國泰航空長程商務艙的朋友硬體事完全一模一樣的，不過軟體可就差非常多了。這趟的商務艙也是買便宜票然後用SWU升等的，這次不像去程在起飛前兩天就確認升等，是最後在搭機前大概一小時才在手機APP看到的，一看到就直接從國泰貴賓室衝到登機口換登機證。關於去程另一款美國航空787-9的商務艙以及倫敦國泰貴賓室有興趣的可以參考下面兩篇介紹。

這次搭乘的是AA最新的787-9的商務艙，AA目前國際線的商務艙有三種不同的座椅，77W的反魚骨是license國泰的設計，787-8以及部分的777-200是front跟rear-facing交錯的類反魚骨，因為座位的設計有問題導致旁邊的人一移動自己的座位也會搖晃，AA才轉而使用本文中的最新一代B/E super diamond反魚骨座椅，新re-configure的777-200，所有的787-9以及之後交機的A350都是配此種座椅。