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這次搭乘的是AA目前的旗艦機種777-300ER的商務艙，此款反魚骨商務艙的設計大家可能會覺得很眼熟，沒錯就是直接License國泰航空77W及A330的商務艙設計。所以有搭過國泰航空長程商務艙的朋友硬體事完全一模一樣的，不過軟體可就差非常多了。這趟的商務艙也是買便宜票然後用SWU升等的，這次不像去程在起飛前兩天就確認升等，是最後在搭機前大概一小時才在手機APP看到的，一看到就直接從國泰貴賓室衝到登機口換登機證。關於去程另一款美國航空787-9的商務艙以及倫敦國泰貴賓室有興趣的可以參考下面兩篇介紹。

[飛行體驗]美國航空787-9達拉斯-巴黎商務艙(American Air AA48 DFW-CDG)

[貴賓室]國泰航空倫敦希斯路機場(London Heathrow Cathay Pacific Business Lounge)

班機: AA109 London Heathrow(LHR) - Los Angeles (LAX)

時間: Feb, 27th 11:35 - 15:55

機型: Boeing 777-300ER

座位: 13A

在777-300ER上總共有52個商務艙座位，前面有兩排的mini cabin然後再加上後面11排的1-2-1反魚骨座位，可以看到座位保持得非常不錯，跟前一趟英國航空的商務艙比較起來，可置物的空間實在多太多了，一到13A靠窗的位子後可以看到過夜包跟菜單已經在旁邊的桌子上等著了，桌子旁邊的小門打開有Bose耳機及一瓶水，另外小門的裡面是鏡子，對於有需要化妝的女性乘客也算滿貼心的。除了手邊的置物空間，腳邊有還有一個不小的空間放東西。

美國航空是沒有提供睡衣跟拖鞋的，有需要必須自己帶。被子跟枕頭的話都不算特別舒服，被子是薄薄的毯子那種，跟長榮fluffy又舒服的被子差很多。

這款商務艙的一個優點是腳部空間滿大的，下面圖片應該看的出來，在睡覺的時候不會有腳卡卡的感覺。

右邊扶手下方有放鞋子的空間，這個我覺得還滿重要的，因為我一上飛機一定會換拖鞋然後鞋子又很佔空間，如果沒有放鞋的地方置物空間又不多的話會有點尷尬。

遙控器跟座椅的控制跟國泰也是一模一樣。螢幕的解析度非常不錯觸控也很靈敏，電影新出的幾乎都有中文字幕。

COLE HAAN的過夜包跟去程的一樣，現在很多航空公司都改成比較大的軟袋或束口設計，個人還是喜歡這種傳統設計的過夜包，質感比較好以外以後出門帶著裝一些盥洗用品也比較方便。

這次的菜單在沒燈光下看起來很像枯黃的蔬菜，我睡醒的時候突然看到還嚇到以為誰來把菜單換掉了，滿特別的。

這段飛機起飛大概是午餐時間，降落前還有一個SNACK服務，可以參考下面的菜單及酒單。

前菜跟沙拉是一個托盤一起上的，我本身是很喜歡Caprese所以還吃得滿開心的，旁邊的沙拉就點點點了，整個葉子沒切直接端上來加上一些我不愛的Feta  Cheese，剝了一片葉子之後就原封不動的還給空媽了。

主菜選的是挪威鮭魚搭配泰式咖哩，之前從來沒有在AA上吃到稍微ok的主菜，這次終於算有點扳回一點。鮭魚滿嫩的份量又大，搭配上很容易就好吃的咖哩，在豆莢下還有兩尾蝦，算是滿有誠意的。無壓力滿足的完食，是在AA商務艙裡面吃過最好吃的主菜。

搭AA最期待的就是這個飯後甜點，繼上次達拉斯到巴黎航線只提供冰淇淋沒有聖代後，這次終於吃到正版的聖代！配量跟醬料都是可以自己選的，不囉嗦讓空媽全部都來一點，巧克力醬，櫻桃醬，奶油醬全加。雖然不是什麼太特別的東西，第一口吃下次真的是好吃到想哭，可能是上次期待了很久沒吃到的怨念很強，雖然熱量爆表還是一口接一口吃得乾乾淨淨。強烈推薦搭AA的一定要點聖代來嘗一嘗阿。

吃飽之後立馬把椅子放平睡覺，我發現如果完全放平腰部那邊會有點凸起不太好睡，把椅子稍微往回調會好睡非常多喔。好睡到我直接睡到降落前一小時連降落前的SNACK都沒吃到，不過看菜單的選項也不適太吸引人就是了。

總體來講是很滿意的一個商務艙體驗，硬體的話也算是很經典的反魚骨設計，置物空間跟舒適度都很棒，軟體跟服務以美系航空來講就不用期待太多了，加上聖代真的很好吃椅子又好睡，跟同樣經營此段航線的英國航空來比，我會比較推薦美國航空的商務艙，大家有空也可以試試囉。

[飛行體驗]英國航空777-200ER上海-倫敦商務艙(British Air BA160 PVG-LHR)